多年來(lái)，中國(guó)一直在努力振興古老的絲綢之路，并將其拓展為連接整個(gè)歐亞大陸的全球化陸海貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

阿富汗嚴(yán)峻的安全形勢(shì)使之無(wú)法開展正式的經(jīng)濟(jì)議程，也一直游離于中國(guó)的洲際項(xiàng)目之外。

“一帶一路”倡議是一個(gè)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目網(wǎng)。我相信實(shí)施“一帶一路”倡議將為阿富汗注入資本以助其建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)路徑和其它基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該倡議能使飽受貧困威脅的阿富汗獲益良多。

阿富汗將有許多機(jī)會(huì)向中亞、海灣地區(qū)、南亞地區(qū)，特別是中國(guó)，出口適銷對(duì)路的貨物和商品，包括地毯、干果、蔬菜等等。這將最終刺激阿富汗經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，對(duì)當(dāng)下這個(gè)貧困的國(guó)度而言絕對(duì)是雪中送炭。

在我看來(lái)，阿富汗能夠比其它參與“一帶一路”倡議的國(guó)家獲益更多。阿富汗基礎(chǔ)設(shè)施極為缺乏，不具備提供健康投資前景的能力?！耙粠б宦贰背h能改變這種狀況并幫助阿富汗建設(shè)所需的基礎(chǔ)設(shè)施并為今后的大規(guī)模貿(mào)易做好準(zhǔn)備。

我認(rèn)為中國(guó)愿意阿富汗更多參與其區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目。2016年，中阿兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)入新的階段。北京和喀布爾（阿富汗首都）簽署了“一帶一路”政府間諒解備忘錄。

第一輛中國(guó)的貨運(yùn)列車歷時(shí)兩周，途徑哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦，將價(jià)值兩千萬(wàn)美元的貨物送達(dá)了阿富汗北部港口城市海拉頓。2019年9月，阿富汗通過(guò)北部巴爾赫省海拉頓市向中國(guó)發(fā)出了首批貨物。

在“一帶一路”框架下，中國(guó)承建了阿富汗國(guó)家職業(yè)技術(shù)學(xué)院。這所始建于2017年的職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2019年4月完工，將為許多年輕人提供接受專業(yè)技術(shù)教育?？Σ紶柎髮W(xué)有（中國(guó)援助）在建的綜合教學(xué)樓和禮堂，項(xiàng)目2017年10月開工，預(yù)計(jì)2019年底完工。我深知好處遠(yuǎn)不止于此。

其它的還包括喀布爾到烏魯木齊直飛航班的恢復(fù)。我也很高興看到中國(guó)成為阿富汗最大的商業(yè)伙伴之一。阿富汗?jié)摿薮蟆⑸虣C(jī)無(wú)限。由中亞到南亞以及由中國(guó)到中東，途經(jīng)阿富汗都是最短路線，同時(shí)阿富汗也是通往阿拉伯海的門戶。列車上的41個(gè)集裝箱裝滿了滑石粉末半成品。

我堅(jiān)信中國(guó)能夠利用這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)減少轉(zhuǎn)運(yùn)成本和時(shí)間，打開到達(dá)南亞和歐洲的便捷通道。

阿富汗基礎(chǔ)設(shè)施的嚴(yán)重匱乏使其成為了中國(guó)投資的理想選擇。這就是為什么我期望為了實(shí)現(xiàn)兩國(guó)互利共贏，中國(guó)為我的國(guó)家提供更多支持，反之亦然。“一帶一路”倡議也可以成為將那些未完成的項(xiàng)目?jī)冬F(xiàn)的堅(jiān)實(shí)支撐。